產(chǎn)量 |
2-5t/h |
成品粒度 |
50-120目 |
加工定制 |
是 |
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眾安環(huán)保廢舊輪胎雙軸撕碎機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)刀軸帶動(dòng)動(dòng)刀轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn),通過(guò)刀具之間相互撕裂、剪切達(dá)到破碎目的,并通過(guò)一體式的滾筒篩分來(lái)保證出料尺寸的一致性。撕碎機(jī)組成:刀箱、電機(jī)、減速機(jī)、一體式滾筒篩、機(jī)架、智能化運(yùn)維控制系統(tǒng)等。廢舊輪胎撕碎機(jī),通過(guò)撕裂、剪切綜合工作原理對(duì)輪胎進(jìn)行破碎處置,對(duì)轎車胎、摩托車胎、卡車輪胎等均有較好的破碎效果,常用于廢舊輪胎造粒、磨粉、裂解煉油等再生利用系統(tǒng)。
眾安環(huán)保廢舊輪胎雙軸撕碎機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)刀軸帶動(dòng)動(dòng)刀轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn),通過(guò)刀具之間相互撕裂、剪切達(dá)到破碎目的,并通過(guò)一體式的滾筒篩分來(lái)保證出料尺寸的一致性。撕碎機(jī)組成:刀箱、電機(jī)、減速機(jī)、一體式滾筒篩、機(jī)架、智能化運(yùn)維控制系統(tǒng)等。廢舊輪胎撕碎機(jī),通過(guò)撕裂、剪切綜合工作原理對(duì)輪胎進(jìn)行破碎處置,對(duì)轎車胎、摩托車胎、卡車輪胎等均有較好的破碎效果,常用于廢舊輪胎造粒、磨粉、裂解煉油等再生利用系統(tǒng)。
適用范圍:廢舊轎車輪胎,小、中、大型卡車輪胎,工程車輪胎等。
用途:
翻新利用:為載重貨車、大客車輪胎(約占5%左右)
再生膠、膠粉利用:為載重貨車、大客車、輕卡輪胎(約占46%左右)
熱裂解利用:為載重貨車、大客車、轎車、輕卡輪胎(約占10%左右)
土法煉油:為載重貨車、大客車、轎車、輕卡輪胎(約占25%左右)
其它利用:燃料(約占6%左右)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.定制設(shè)計(jì):根據(jù)不同輪胎來(lái)設(shè)計(jì)不同的工作模式,兼顧動(dòng)力、運(yùn)行效率及經(jīng)濟(jì)性。
2.持久耐用:采用高強(qiáng)度合金耐磨刀具,具有高可靠性,耐磨損、耐沖擊、壽命長(zhǎng)。
3.精密加工:采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),便于維護(hù)保養(yǎng),降低維保成本,縮短維保時(shí)間。
4.智能運(yùn)維:智能化運(yùn)維控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)行、安全聯(lián)鎖、協(xié)同運(yùn)維、數(shù)字化管理、多重保護(hù)等功能。
廢舊輪胎再生利用系統(tǒng)
眾安環(huán)保輪胎破碎+磨粉生產(chǎn)線主要是對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行撕碎、鋼絲分離、粉碎、纖維分離等處置,使廢舊輪胎實(shí)現(xiàn)再生。廢舊輪胎首先經(jīng)過(guò)液壓抽絲機(jī)將胎側(cè)鋼絲抽離,經(jīng)輸送設(shè)備送入輪胎撕碎機(jī)進(jìn)行破碎,可以把輪胎破碎成小塊,然后經(jīng)過(guò)鋼絲分離機(jī)將橡膠塊中的細(xì)鋼絲分離,再經(jīng)振動(dòng)輸送設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)篩分,纖維分離機(jī)和磁選機(jī)將纖維和鋼絲從輪胎膠粉里分離出來(lái),再經(jīng)二級(jí)磁選、精細(xì)磨粉制成橡膠粉。
鄭州眾安環(huán)保技術(shù)有限公司,專注于固體廢棄物減量化、無(wú)害化、資源化技術(shù)及設(shè)備研發(fā)、制造、銷售與服務(wù),為客戶提供固廢預(yù)處理裝備及資源化解決方案。
匠心智造,成就品質(zhì)。眾安環(huán)保憑借精良設(shè)計(jì)工藝、高精度的數(shù)控加工設(shè)備、完善的生產(chǎn)體系,努力打造環(huán)保設(shè)備,提供有競(jìng)爭(zhēng)力的資源循環(huán)利用整體裝備和系統(tǒng)解決方案,為無(wú)廢城市和循環(huán)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)自身力量。