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更新時(shí)間：2021-11-01 21:27:09瀏覽次數(shù)：194次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)公稱通徑：DN15～DN300(mm)連接形式：內(nèi)螺紋連接壓力范圍：1.0、1.6、2.5、4.0、6.4MPa適用介質(zhì)：空氣、水、氣體、石油和石化產(chǎn)品、腐蝕性介質(zhì)介質(zhì)溫度：-40～300℃（硬密封）、-40～180℃（軟密封）
一、產(chǎn)品概述
電動(dòng)三通球閥采用AOX系列、回轉(zhuǎn)式角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以AC220V、 AC380V或DC24V電源電壓作動(dòng)力，接受工業(yè)自動(dòng)化儀表控制系統(tǒng)輸入的(4-20mA) 電流信號(hào)或電壓信號(hào)，即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝介質(zhì)的比例調(diào)節(jié)或二位切換控制。三通球閥是綜合*技術(shù)而開(kāi)發(fā)的新型三通切換型調(diào)節(jié)閥。標(biāo)準(zhǔn)球芯有L型三通雙口孔種，改變球芯與管道的相對(duì)角度，可以對(duì)三支管道流體實(shí)現(xiàn)不同的組合控制; T型孔道可起配比作用，適用于液休、氣體、蒸汽等介質(zhì)的配比調(diào)節(jié)與控制。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.三通球閥有兩座和四座密封結(jié)構(gòu)， 閥芯孔道有L型和T型兩種結(jié)構(gòu)形式，采用控制閥芯旋轉(zhuǎn)角度，改變閥芯孔道與管道口的連接狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)三條支管不同的組合控制。三通球閥流通能力大，可控制氣體、液體、蒸汽，更適用于控制高粘度，纖維顆粒狀的流體。也適用于密封要求較嚴(yán)格的場(chǎng)合。
2.兩閥座密封三通球閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、 密封性能好，它能實(shí)現(xiàn)對(duì)管道中介質(zhì)流向的切換。也能使相互垂直的兩個(gè)通道連通或關(guān)閉。
3.四閥座密封三通球閥具有造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊合理，它不僅可實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流向的切換，也可使三個(gè)通道相互連通，同時(shí)可關(guān)閉任意一個(gè)通道，使另外兩個(gè)通道連通，靈活控制管路是介質(zhì)的合流或分流。
4.T型閥芯孔道可使三條正交的管道互相連通或切換，起分流或合流作用; L型孔道連接相互正交的兩管道，使另一條孔道切斷，起改變介質(zhì)流向作用。
電動(dòng)球閥分類(lèi)
電動(dòng)球閥種類(lèi)有：浮動(dòng)球球閥、固定球球閥、軌道球閥、V型球閥、三通球閥、不銹鋼球閥、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥、三通球閥、氣動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、卡套球閥、焊接球閥、法蘭球閥，絲口球閥。
浮動(dòng)球：球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時(shí)，球體可能會(huì)發(fā)生偏移。這種結(jié)構(gòu)，一般用于中低壓球閥。
固定球：球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
彈性球：球閥的球體是彈性的。
球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
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