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上海越衡電子衡器公司


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十堰30噸電子地磅廠家,30噸數(shù)字汽車衡報(bào)價(jià),地上衡*

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SCS

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:賀三輝查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-07-21 09:39:51瀏覽次數(shù):427次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:1241條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:賀三輝 (銷售經(jīng)理 )

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

十堰30噸電子地磅廠家,30噸數(shù)字汽車衡報(bào)價(jià),地上衡*
1.模擬式傳感器的輸出信號(hào)Z大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到

干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右

,其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題;
2.采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
3.

詳細(xì)介紹

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復(fù)雜多變的社會(huì)中,科技的步伐固然是迅速,但是從中爭(zhēng)分奪利的現(xiàn)場(chǎng)就陸續(xù)出現(xiàn)了,下面我

們來看電子汽車衡防止作弊的方案:
1.模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到

干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右

,其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題;
2.采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
3.總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
4.防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;
5.數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性,互換性好,多

只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體

的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
5.故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
6.當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微

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處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
7.使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
8.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。
9.數(shù)字式電子汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬

件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高

精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成

數(shù)字式電子汽車衡與其他系列的電子汽車衡的主要區(qū)別
1.在配置上:數(shù)字式電子汽車衡使用的傳感器和儀表不一樣,同時(shí),數(shù)字式電子汽車衡可以配

以稱重管理軟件.
2.在性能上:數(shù)字式電子汽車衡更有利于防作弊、稱重?cái)?shù)據(jù)的管理。

:梁  :-809  

 


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