HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設計的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動維護系統(tǒng)?？赏瓿蓪﹄姵亟M電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內阻、電池環(huán)境溫度、電池電壓均衡度、剩余容量和放電可持續(xù)時間等監(jiān)測和告警功能。能對蓄電池組進行自動均衡電壓維護。用于對2V、6V、12V蓄電池進行在線監(jiān)測。 

一、產品應用：

在電力二次設備及動力設備等系統(tǒng)中，蓄電池組是重要的儲能設備，它可保證保護設備及通信設備的不間斷供電。但如果不能妥善地管理使用蓄電池組，例如過充電、過放電及電池老化等現(xiàn)象都會導致電池損壞或電池容量急劇下降（即使只有一節(jié)電池性能惡化，也會嚴重影響整組電池的性能），從而影響設備的正常供電。因此，及時可靠的對電池組進行巡回檢測對于維護繼電保護設備的正常運轉具有十分重要的意義。

許多缺乏電池測試和維護計劃的直流電源系統(tǒng)用戶都已得到了這樣一個慘痛的教訓，即:在市電斷電時,系統(tǒng)沒能維持幾分鐘就陷入癱瘓。引起這一嚴重后果的因素源于蓄電池。很多電源系統(tǒng)用戶已經意識到通過對電池實時監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)蓄電池潛在的危險。因此制定一個完整、有效、定期的蓄電池維護測試規(guī)程是非常重要的。從長遠來看，不僅能確保系統(tǒng)安全運行也可使您節(jié)約大量維護成本及不必要的損失。 

1大多數(shù)電池使用壽命比預計的要短很多；

2 電池安裝以后可能沒有專人管理；

3手工檢測很困難，數(shù)據(jù)分析需要專業(yè)知識；

4 很多場合不具備定期放電檢查的條件；

5 電池放電測試的風險很高；

6無人值守站的日常檢查費用很高；

7 大部分電池監(jiān)測系統(tǒng)只采集了電池的電壓，反映不出問題；

8 具有“電池管理功能”的直流屏并沒有檢測到單體電池的內阻和容量。

蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)就是要在電池運行過程中把握電池的真實運行狀態(tài)，確保蓄電池能夠提供足夠的后備動力。主要意義包括：改善蓄電池的使用條件，延長蓄電池的使用壽命；掌握蓄電池的當前狀況，尤其是蓄電池的容量衰減；及時處理蓄電池問題，避免停電后設備癱瘓；避免盲目更換蓄電池，減少電池更換費用；降低蓄電池現(xiàn)場維護費用；便于集中監(jiān)測和網絡化管理。

二、產品功能：

1 在線巡檢功能：實時監(jiān)測的蓄電池組的組端電壓、充放電電流、單體電壓、電壓均衡度；

2 在線內阻檢測功能：在線測試每節(jié)蓄電池內阻，系統(tǒng)采用直流內阻在線測試技術，特征點高速捕捉，多重保護及自檢功能。因此*有效解決了在線、安全、準確測得蓄電池內阻存在技術難題。測試過程無須將充電機與蓄電池組斷開，不影響直流系統(tǒng)正常運行，測試不受充電機紋波及外界環(huán)境干擾，數(shù)據(jù)測量準確、穩(wěn)定。

3 在線自動均衡維護功能：在線自動均衡維護功能：在蓄電池處于浮充狀態(tài)時自動巡檢各單體電池電壓，并針對低于設定浮充電壓的電池（長期欠充）進行階段性補充充電，并對過充電池進行單體放電以解除過充狀態(tài)；確保電池組浮充時保持電壓均衡，使每節(jié)電池都始終處于佳活性狀態(tài)。 能有效防止電池因長期過充而失水或長期欠充而硫化，同時能夯實電池，提高電池能量吸收比，從而提高電池組的備用時間和使用壽命。打破“水桶原理”即使有落后電池存在也不會再影響其他電池性能。同時為日常維護中容量、內阻試驗提供一個“起點”*的試驗平臺

4 異常告警功能：蓄電池單體電壓、單體內阻等參數(shù)超過閾值告警。

5  數(shù)據(jù)分析和報表功能：配備強大的上位機監(jiān)控分析軟件，通過對監(jiān)測和檢測數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析，繪制總電壓、單體電壓、充放電電流曲線圖，容量柱狀圖，可對蓄電池組健康性能和放電能力進行分析，準確甄別落后電池?？墒謩踊蜃詣由筛黝惙峡蛻粢髷?shù)據(jù)報表。采用上位機實時監(jiān)測的還可每月自動生成WORD板本的“監(jiān)測和維護月報表”并自動存入用戶的文件夾中。

6  數(shù)據(jù)傳輸和組網功能：設備具有LAN(以太網)、RS485數(shù)據(jù)傳輸接口實現(xiàn)遠程聯(lián)網控。         

三、產品特點

1  模塊化架構設計，每個本地主機可監(jiān)控2組，每組12V※18節(jié)電池數(shù)據(jù)，每組電池中每個模塊負責4節(jié)電池的數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)可對任何電壓等級的閥控式鉛酸電池或磷酸鐵鋰電池組進行在線監(jiān)測和維護，模塊化解決方案配置更加靈活，安裝更加方便快捷。

2  采集維護模塊配有撥碼器無需固定編號，可自由調換，安裝維護方便快捷。

3 顯示與指示：采用4.3寸彩色觸摸液晶屏，屏幕液晶直觀顯示蓄電池運行狀態(tài)、自動維護狀態(tài)、設備存儲狀態(tài)及各項運行參數(shù)和告警記錄。面板具有電源、設備故障、越限報警指示燈。

4  參數(shù)設置：設備具有就地和遠方對系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)的重新設置、更改、刪除功能?？删偷剡M行參數(shù)設置或遠程調閱和配置裝置參數(shù)。

5 方式：現(xiàn)場聲光告警（可消音）、上位機及監(jiān)控端告警。

6  系統(tǒng)可擴展強，如后續(xù)添加蓄電池組監(jiān)測均可方便加入統(tǒng)一管理。

7  供電方式：交流、直流、交直流供電可選。

8 安全隔離：裝置和電池間所有連線都必需采用保險線；

9 可根據(jù)客戶現(xiàn)場情況，靈活選擇有線方式或無線方式進行組網和傳輸數(shù)據(jù)。

四、產品組成：

1、蓄電池整組參數(shù)采集模塊HDBM5300

   HDBM5300蓄電池整組參數(shù)采集模塊可完成對電池組電壓、組電池充放電電流進行在線監(jiān)測。每個模塊可監(jiān)測1組電池。

參數(shù)指標

2、均衡內阻測試模塊 HDBM5300

HDBM5300蓄電池均衡內阻測試模塊是可完成單體電池電壓、單體電池內阻、對蓄電池組進行自動均衡電壓維護。

模塊功能：

1在線監(jiān)測功能：實時監(jiān)測的蓄電池組的：單體電壓、單體電池內阻、電壓均衡度；

2 在線內阻檢測功能：在線檢測每節(jié)蓄電池內阻，蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)采用直流內阻在線測試技術，特征點高速捕捉，多重保護及自檢功能。因此*有效地解決了“在線、安全、準確”測得蓄電池內阻的技術難題。測試過程無須將充電機與蓄電池組斷開，不影響直流系統(tǒng)正常運行，測試不受充電機紋波及外界環(huán)境干擾，數(shù)據(jù)測量準確、穩(wěn)定。

3 在線自動均衡維護功能：在蓄電池處于浮充狀態(tài)時自動巡檢各單體電池電壓，并針對低于設定浮充電壓的電池（長期欠充）進行階段性補充充電，并對過充電池進行單體放電以解除過充狀態(tài)；確保電池組浮充時保持電壓均衡，使每節(jié)電池都始終處于佳活性狀態(tài)。 能有效防止電池因長期過充而失水或長期欠充而硫化，同時能夯實電池，提高電池能量吸收比，從而提高電池組的備用時間和使用壽命。打破“木桶原理”即使有落后電池存在也不會再影響其他電池性能。同時為日常維護中容量、內阻試驗提供一個“起點”*的試驗平臺。

4每個模塊可監(jiān)測4節(jié)12V電池。

變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗

1、安裝完畢、投入運行前，變壓器需做耐壓、局放，其它需做的試驗項目《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》有明確規(guī)定；

2、投入運行后，根據(jù)《電氣設備預防性試驗標準》中關于變壓器試驗的規(guī)定， 局部放電測量的前提條件為： 

  1)大修后(220kV及以上)  2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上)  3)必要時

3、變壓器交流耐壓試驗的前提條件為：

 1) 1～5年(10kV及以下)  2)大修后(66kV及以下)  3)更換繞組后

  4)必要時

4：檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等

5：什么是直流電阻，什么是絕緣電阻，做變壓器交接性試驗時，為什么要測這些

1、直流電阻用來表述導體的電阻，其數(shù)量值較小，如歐。2、絕緣電阻是用來表述絕緣體的電阻，其數(shù)量值較大，如兆歐。

3、檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等。

6：變壓器空載損耗是損耗什么?

變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗，它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比，且與磁通密度的二次方成正比；而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比，降低空載損耗就要降低磁通密度，其結果導致導磁材料的重量增加?；蛘卟捎酶邔Т牛蛽p耗的導磁材料，或者采用厚度更薄的導磁材料。其結果都導致變壓器成本的增加，而過薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導致鐵芯的機械強度降低。

7：變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別？

層間短路和匝間短路的結果是一樣的，不存在哪個危害更大的問題。既然說到層間，肯定是層式（多層的圓筒式）線圈，層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線圈的兩匝（繞在鐵心上的兩圈）之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路，勢必會形成收尾貫通的短路環(huán)，造成很大的電流把變壓器線圈燒毀。要說有區(qū)別，可能匝間短路的稍微容易修復一點。

---導線是纏繞在鐵芯上的，內圈外圈相鄰導線之間的短路是層間短路；同一圈上下導線之間的短路是匝間短路。

---層間短路的短路匝數(shù)多于匝間短路的短路匝數(shù)，因而危害更顯著。

8：耐壓測試

電流低要求高

耐壓測試的基本原理：把一個高于正常工作的海南省蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)型號海南省蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)型號電壓加在被測設備的絕緣體上，并持續(xù)一段規(guī)定的時間，如果其間的絕緣性足夠好，加在上面的電壓就只會產生很小的漏電流。如果一個被測設備絕緣體在規(guī)定的時間內，其漏電電流保持在規(guī)定的范圍內，就可以確定這個被測設備可以在正常的運行條件