一、離心水泵的汽蝕現(xiàn)象
　　
　　離心泵的汽蝕現(xiàn)象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動，嚴(yán)重時，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現(xiàn)象是離心泵正常操作所不允許發(fā)生的。避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當(dāng)輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時，更要注意。
　　
　　二、離心水泵的安裝高度Hg
　　
　　允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的zui大真空度
　　
　　而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計算的值，而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清水為工作介質(zhì)，操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時的值，當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時，需進(jìn)行換算。
　　
　　(1)輸送清水，但操作自吸泵條件與實(shí)驗(yàn)條件不同，可依下式換算
　　
　　Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
　　
　　(2)輸送其它液體當(dāng)被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗(yàn)條件不同時，需進(jìn)行兩步換算：*步依上式將由泵樣本中查出的Hs1;第二步依下式將Hs1換算成H?s
　　
　　2汽蝕余量Δh
　　
　　對于油泵，計算安裝高度時用汽蝕余量Δh來計算，即用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取，其值也用20℃清水測定。若輸送其它液體，亦需進(jìn)行校正，詳查有關(guān)書籍。
　　
　　從安全角度考慮，泵的實(shí)際安裝高度值應(yīng)小于計算值。又，當(dāng)計算之Hg為負(fù)值時，說明泵的吸入口位置應(yīng)在貯槽液面之下。
　　
　　例2-3某離心泵從樣本上查得允許吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力為1.5mH2O，當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa，液體在吸入管路中的動壓頭可忽略。試計算：
　　
　　(1)輸送20℃清水時泵的安裝;
　　
　　(2)改為輸送80℃水時泵的安裝高度。
　　
　　解：(1)輸送20℃清水時泵的安裝高度
　　
　　已知：Hs=5.7m
　　
　　Hf0-1=1.5m
　　
　　u12/2g≈0
　　
　　當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa，與泵出廠時的實(shí)驗(yàn)條件基本相符，所以泵的安裝高度為
　　
　　Hg=5.7-0-1.5=4.2m。
　　
　　(2)輸送80℃水時泵的安裝高度
　　
　　輸送80℃水時，不能直接采用泵樣本中的Hs值計算安裝高度，需按下式對Hs時行換算，即
　　
　　Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
　　
　　已知Ha=9.81×104Pa≈10mH2O，由附錄查得80℃水的飽和蒸汽壓為47.4kPa。
　　
　　Hv=47.4×103Pa=4.83mH2O
　　
　　Hs1=5.710-10.33-4.830.24=0.78m
　　
　　將Hs1值代潛水泵入式中求得安裝高度
　　
　　Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
　　
　　Hg為負(fù)值，表示泵應(yīng)安裝在水池液面以下，至少比液面低0.72m。
　　
　　泵是耗能大戶。據(jù)專家估計，約占世界總能耗的20%。在石油和化工工業(yè)中更分別高達(dá)59%和26%。因此，泵的節(jié)能是一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)、潛力巨大、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分顯著的大事。過去，離心泵的調(diào)節(jié)，普遍采用閥門控制和啟閉旁通等方法，能量損失很大。隨著變頻技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的發(fā)展，變速調(diào)節(jié)不僅方便，而且經(jīng)濟(jì)上也呈現(xiàn)合理。
　　
　　離心泵是廣泛應(yīng)用于化工工業(yè)系統(tǒng)的一種通用流體機(jī)械。它具有性能適應(yīng)范圍廣（包括流量、壓頭及對輸送介質(zhì)性質(zhì)的適應(yīng)性）、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、操作費(fèi)用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。通常，所選離心泵的流量、壓頭可能會和管路中要求的不一致，或由于生產(chǎn)任務(wù)、工藝要求發(fā)生變化，此時都要求對泵進(jìn)化工泵行流量調(diào)節(jié)，實(shí)質(zhì)是改變離心泵的工作點(diǎn)。離心泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線共同決定的，因此，改變?nèi)魏我粋€的特性曲線都可以達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。目前，離心泵的流量調(diào)節(jié)方式主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。由于各種調(diào)節(jié)方式的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點(diǎn)外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求*、能耗zui小、zui節(jié)能的流量調(diào)節(jié)方式，必須全面地了解離心泵的流量調(diào)節(jié)方式與能耗之間的關(guān)系。
　　
　　泵流量調(diào)節(jié)的主要方式
　　
　　1．1改變管路特性曲線
　　
　　1．2改變離心泵特性曲線
　　
　　1．3泵的串、并連調(diào)節(jié)方式
　　
　　2不同調(diào)節(jié)方式下泵的能耗分析
　　
　　2．1閥門調(diào)節(jié)流量時的功耗
　　
　　離心泵運(yùn)行時，電動機(jī)輸入泵軸的功率N為：
　　
　　N＝vQH／η
　　
　　式中N——軸功率，w；
　　
　　Q——泵的有效壓頭，m；
　　
　　H——泵的實(shí)際流量，m3/s；
　　
　　v——流體比重，N/m3；
　　
　　η——泵的離心泵效率。
　　
　　當(dāng)用閥門調(diào)節(jié)流量從Q1到Q2，在工作點(diǎn)A2消耗的軸功率為：
　　
　　NA2＝vQ2H2／η
　　
　　vQ2H3——實(shí)際有用功率，W；
　　
　　vQ2(H2－H3)——閥門上損耗得功率，W；
　　
　　vQ2H2(1／η－1)——離心泵損失的功率，W。
　　
　　2．2變速調(diào)節(jié)流量時的功耗
　　
　　對于目前離心泵通用的出口閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種主要流量調(diào)節(jié)方式，泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)節(jié)約的能耗比出口閥門調(diào)節(jié)大得多，這點(diǎn)可以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過離心泵的流量與揚(yáng)程的關(guān)系圖，可以更為直觀的反映出兩種調(diào)節(jié)方式下的能耗關(guān)系。通過泵變速調(diào)節(jié)來減小流量還有利于降低離心泵發(fā)生汽蝕的可能性。當(dāng)流量減小越大時，變速調(diào)節(jié)的節(jié)能效率也越大，即閥門調(diào)節(jié)損耗功率越大，但是，泵變速過大時又會造成泵效率降低，超出泵比例定律范圍，因此，在實(shí)際應(yīng)用時應(yīng)該從多方面考慮，在二者之間綜合出*的流量調(diào)節(jié)方法。