隨著社會的發(fā)展，500千瓦發(fā)電機組被應用于各個領域，一個普遍的誤解發(fā)電機引擎開始向你解釋。
柴油發(fā)電機組由柴油機，發(fā)電機，控制三部分組成的系統(tǒng)。它包括六個系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，排氣控制和保護系統(tǒng)，系統(tǒng)，油潤滑系統(tǒng)。

詳細介紹

500千瓦發(fā)電機組，應注意在開機后，不斜，因為沒有預熱發(fā)動機，潤滑油，潤滑，容易增加滾動磨損，保持瓷磚，容易引起粘度剎車失靈事故。不開始在更高的電壓，因為，為了提高電動機，兩個電池盲系列，電源，電機的轉速。這很容易造成電機的轉速，離心力，加快受損的軸承，轉子和定子線圈，而是因為兩個電池技術是不一樣的，所以這些不好的電池充電，容易損壞電池。在水的存在下在發(fā)動機不起動時，將在柴油發(fā)電機的使用壽命大大折扣。啟動馬達不長的時間，很長的時間來啟動馬達，電池時間長，大電流放電，易彎曲，從而導致過度放電的電池板硫化物，浪費。開始的時候，給電動機供電，電流增加一倍，大熱，易引起啟動開關，電機起動，轉子，定子線圈和接觸線兩節(jié)電池并聯，燃燒的火不要增加。不要拉車冷啟動，強制運行，容易增加傳動機構，行走機構的磨損和機械事故。不要以zui大油門，油門到zui大位置，容易造成過多，過厚，不易起動，起動，速度急劇增加，容易造成機械損壞和磨損汽缸燃料混合物。不要進入氣管內注射汽油，這種做法是非常危險的，發(fā)動機點火，易發(fā)生爆震，沖擊負荷，提高了機芯零件損壞的部件，也容易造成速度，積碳和柴油機瞬態(tài)溫度。不要呼吸火起動，吸水率，需要取下空氣過濾器，使外部的灰塵直接進入氣缸。爆炸，造成損害，容易增加碳，活塞，氣缸套，活塞環(huán)，導致加速磨損停電。

不良的生活習慣，不僅加速了單位折舊，也容易造成損失和不必要的浪費，所以為了保證在正常發(fā)揮的函數發(fā)生器，操作人員必須養(yǎng)成良好的習慣，遵守操作規(guī)程。

500千瓦發(fā)電機組防雷保護措施

關于柴油發(fā)電機組的防雷保護措施，可能很多用戶并不了解，甚至沒有聽說過這個名詞，在這里，濰坊華全動力機械公司對柴油發(fā)電機組的防雷保護措施做詳細的介紹。

柴油發(fā)電機組要進行必要的防雷保護。特別是直接與架空配電線路連接的柴油發(fā)電機組必須進行防雷保護，應根據國家標準設計規(guī)范的規(guī)定，按不同情況對發(fā)電機絕緣采取不同的防雷保護措施。

單機容量為300～1500kw的直配電機，采用9的保護接線進行過電壓保護。單機容量為300kw及以下的高壓直配電機，根據具體情況和運行經驗，采用10(a)的保護接線，或10(b)的方式，只在線路入戶處裝設一組避雷器和電容器，并在靠近人戶處的電桿上裝設保護間隙或將絕緣子鐵腳接地。個別重要電機采用9的保護接線。

保護高壓旋轉電機用的避雷器，一般采用磁吹避雷器，避雷器宜靠近發(fā)電機裝設。在一般情況下，避雷器可裝在電機出線處；如接在每一組母線上的發(fā)電機不超過兩臺，或單機容量不超過500kw，且與避雷器的距離不超過50m時，避雷器也可裝在每一組母線上

當直配電機中性點能引出且未直接接地時，應在中性點上裝設磁吹或普通閥型避雷器。避雷器額定電壓不應低于發(fā)電機zui高運行相電壓，對于線電壓為6．3kV的發(fā)電機應選用FCD-4型或FZ-4型4kV的避雷器；10. 5kV的發(fā)電機應選用FCD-6型或Fz-6型6kV的避雷器

關鍵詞：發(fā)電機發(fā)電機組電池空氣過濾器避雷器

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