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立足租賃服務(wù)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造財(cái)富，服務(wù)社會(huì)。

用我們真誠(chéng)的微笑換取客戶對(duì)我們服務(wù)的滿意。

選擇山東開(kāi)啟鉆探設(shè)備有限公司，放心的服務(wù)質(zhì)量和你全程相伴。

作為鉆機(jī)、空壓機(jī)廠家總代理，

在產(chǎn)品投產(chǎn)前、制造過(guò)程中、流通過(guò)程的費(fèi)用方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，在提高生產(chǎn)率、降低采購(gòu)成本、降低貨運(yùn)成本、提高設(shè)備利用率、提高良品率、降低管理成本、降低輔料消耗、節(jié)省空間，實(shí)施精打細(xì)算，讓用戶花zui少的錢(qián)買到質(zhì)量zui高的鉆機(jī)，空壓機(jī)。

山東開(kāi)啟鉆探設(shè)備有限公司為您介紹：

全新灌漿鉆機(jī)有效報(bào)價(jià)

露天高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)用途

露天高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)是我公司自主研制的一種高效節(jié)能低耗的鑿巖穿孔設(shè)備，穿孔效率是低風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)的三倍以上，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部組織的工業(yè)性試驗(yàn)和產(chǎn)品鑒定。該機(jī)采用電力驅(qū)動(dòng)，履帶行走，電動(dòng)回轉(zhuǎn)，高風(fēng)壓鑿巖，可配用濕式或干式除法系統(tǒng)，司機(jī)室裝有空調(diào)，密封隔音，操控舒適，全部動(dòng)作同電器控制，操 架起降方便，準(zhǔn)確可靠。本產(chǎn)品適用于大中型露天礦山開(kāi)采和土石方開(kāi)挖中鉆鑿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金屬、煤炭、鐵路、交通和國(guó)防建設(shè)等礦山開(kāi)采及土石方開(kāi)挖工程施工中鉆鑿炮也的高效高備。

推進(jìn)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均由液壓控制，操作靈活方便，適用于高低風(fēng)壓作業(yè)，比氣動(dòng)鉆機(jī)降低40%以上耗風(fēng)量，同等作業(yè)條件下，可降低成套設(shè)備購(gòu)置成本20%以上。

液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備zui大功率比氣動(dòng)鉆機(jī)成套設(shè)備zui大功率小60KW,每工作小時(shí)可節(jié)省燃油12升以上，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)箱產(chǎn)生比氣動(dòng)鉆機(jī)更大的扭矩和推進(jìn)力，更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石，提高其鉆孔效率。

機(jī)動(dòng)靈活，工地適應(yīng)性好。

鉆機(jī)履帶自行，車載動(dòng)力，動(dòng)力可用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)，底盤(pán)絞接浮動(dòng)，使鉆機(jī)在行走時(shí)有更好的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。

全新灌漿鉆機(jī)有效報(bào)價(jià)

性能特點(diǎn)

采用國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的*技術(shù)并在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和技術(shù)上做了重大改進(jìn)而開(kāi)發(fā)的全液壓鉆機(jī)。該機(jī)適用于土層、風(fēng)化巖層、尤其適用于卵礫層、膠結(jié)層等復(fù)雜地層的基礎(chǔ)施工。廣泛應(yīng)用于橋梁工程、建筑工程、水壩基礎(chǔ)、農(nóng)田水利工程和深水井工程的施工。

鉆井機(jī)的特點(diǎn)是：

1、以柴油機(jī)或電機(jī)為鉆機(jī)液壓站的輸入動(dòng)力，采用車載自走或履帶底盤(pán)自走兩種型式。用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選用。

2、以液壓泵站為動(dòng)力源，以液壓馬達(dá)和油缸作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓傳動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)作業(yè)的全過(guò)程。

3、采用兩個(gè)液壓馬達(dá)及簡(jiǎn)單的齒輪減速箱構(gòu)成動(dòng)力頭,直接帶動(dòng)鉆具回轉(zhuǎn)，動(dòng)力頭由于輸入轉(zhuǎn)速低，因此噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

4、通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)鉆桿兩個(gè)液壓馬達(dá)的串聯(lián)和并聯(lián)方式，鉆桿可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同地層地質(zhì)、孔徑等狀況。?通過(guò)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油門(mén)，改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)鉆桿轉(zhuǎn)速、泥漿泵流量、鉆桿提升速度等主要鉆機(jī)參數(shù)的調(diào)節(jié)。

5、采用油缸控制鉆桿給進(jìn)和提升鉆具,不僅使動(dòng)力頭可以隨鉆具上下運(yùn)動(dòng),并且可實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)、懸停、加壓鉆進(jìn)等動(dòng)作，同時(shí)取消卷?yè)P(yáng)機(jī)組成的提升機(jī)構(gòu),減輕了設(shè)備的重量。

6、多聯(lián)泵及馬達(dá)、油缸系統(tǒng)，具有全系統(tǒng)安全過(guò)載保護(hù)裝置，選用成熟液壓元件，具有可靠性高并易于維護(hù)。

7、利用鉆桿的定位塊和工作臺(tái)面上的限位機(jī)構(gòu)，通過(guò)鉆桿的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)拆卸、安裝鉆桿，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

8、采用大排量PS系列泥漿泵，排渣顆粒大、流量大、通過(guò)能力強(qiáng)。

9、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、維修方便，工作時(shí)準(zhǔn)備時(shí)間短、移動(dòng)方便。

液壓泵

目前鉆機(jī)上選用的液壓泵有兩婁，即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高，容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)；但對(duì)液壓油液污染敏感，濾油精度要求高 價(jià)格貴，野外施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)較難。齒輪泵則不存在上述缺點(diǎn)。

1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊．體積小，自吸能力好，對(duì)污染物不敏感，工作可靠，壽命長(zhǎng)，便于維修，成本低等優(yōu)叉田齒輪是對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體，故允許高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速范圍為1300～400o轉(zhuǎn)，泵的流量范圍為2 5～750轉(zhuǎn)，壓力范圍為10315 bar。目前國(guó)內(nèi)高壓齒輪泵品種多，規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar，容積效率高于90％，一般可以滿足鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的要求。

2)齒輪泵的缺點(diǎn)是不能實(shí)現(xiàn)變量，但可通過(guò)兒個(gè)泵的丹流與合流實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速=兩個(gè)齒輪泵實(shí)現(xiàn)3種速度，hj滿足般鉆機(jī)的要求 如設(shè)計(jì)要求更多檔位的轉(zhuǎn)速，則可選用雙速馬達(dá)或兩個(gè)液壓馬達(dá)通過(guò)串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)6級(jí)調(diào)速。

3)兩個(gè)齒輪泵和 個(gè)給進(jìn)齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過(guò)輔助接盤(pán)可與動(dòng)力機(jī)直接聯(lián)接，不慢省去丁中問(wèn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且保證r傳動(dòng)的質(zhì)量

鉆機(jī)液壓系統(tǒng)

在大噸位的鉆機(jī)中，采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)顯示出了巨大的*性，它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單，體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)包括：動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動(dòng)力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機(jī)支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，以滿足性能和使用要求而又沒(méi)有多余元件為zui嘉。

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，一般由一對(duì)規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成，液壓馬達(dá)帶有減速機(jī)以便增大扭矩力，兩液壓馬達(dá)之間設(shè)有一塊可使兩馬達(dá)實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)作用的電液動(dòng)換向閥

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

首先，從液壓泵站來(lái)的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配，液壓系統(tǒng)的壓力不能*一個(gè)液壓元件的額定工作壓力，否則要用減壓閥進(jìn)行減壓。選擇換向閥時(shí)要注意，換向閥的通徑要滿足液壓馬達(dá)到達(dá)zui大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)對(duì)液壓油流量的需要。

當(dāng)電液換向閥的左邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥不帶電時(shí)，電磁鐵將閥的左邊閥芯位置推到中間，來(lái)自系統(tǒng)的液壓油經(jīng)過(guò)閥到達(dá)馬達(dá)的左邊，另一路則經(jīng)過(guò)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸正轉(zhuǎn)。馬達(dá)的回油經(jīng)過(guò)換向閥與馬達(dá)的回油會(huì)合，經(jīng)換向閥流回油箱。這時(shí)兩馬達(dá)并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，但扭矩zui大。

當(dāng)電液換向閥的左邊電磁鐵和換向閥同時(shí)帶電時(shí)，閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過(guò)馬達(dá)閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)兩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸正轉(zhuǎn)。這時(shí)兩馬達(dá)串聯(lián)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高一倍，但扭矩是并聯(lián)時(shí)的二分之一，回油則經(jīng)過(guò)閥流回油箱。

當(dāng)電液換向閥的右邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥不帶電時(shí)，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，液壓油經(jīng)過(guò)閥到達(dá)馬達(dá)的左邊，另一路則經(jīng)過(guò)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸反轉(zhuǎn)。馬達(dá)的回油經(jīng)過(guò)換向與馬達(dá)的回油會(huì)合，經(jīng)換向閥4流回油箱。這時(shí)兩馬達(dá)并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，扭矩大。

當(dāng)電液換向閥的右邊電磁鐵和換向閥同時(shí)帶電時(shí)，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，同時(shí)閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過(guò)閥到達(dá)馬達(dá)的左邊，出來(lái)后流經(jīng)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸反轉(zhuǎn)。這時(shí)兩馬達(dá)串聯(lián)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高一倍，但扭矩是并聯(lián)時(shí)的二分之一，回油則經(jīng)過(guò)閥流回油箱。

以上是開(kāi)式液壓系統(tǒng)時(shí)的情況，如果液壓系統(tǒng)為閉式系統(tǒng)，而且液壓泵采用雙向變量泵，則可省去電液換向閥，因?yàn)楸米陨砟軐?shí)現(xiàn)換向。此外，兩液壓馬達(dá)的泄油管路一定要連接在一起單獨(dú)引回油箱，泄油管路中不允許有背壓元件存在。為了獲得多種轉(zhuǎn)速，可將換向閥改用電液比例換向閥。

主要技術(shù)參數(shù)：

車載鉆機(jī)主要特點(diǎn)：1、 XYC-200車載鉆機(jī)為多功能液壓車載立軸回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)2、 汽車底盤(pán)采用唐駿多利卡汽車底盤(pán)，鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤(pán)上，布局合理緊湊，操作簡(jiǎn)便3、 配置BW-160型泥漿泵，壓力高，流量大，保證鉆進(jìn)深度及鉆孔口徑4、 鉆機(jī)自配移動(dòng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主機(jī)的自身前后移動(dòng)，便于井口操作5、 鉆機(jī)塔架液壓起落式自動(dòng)伸縮鉆塔，操作安全方便。 適應(yīng)范圍：地質(zhì)普查勘探，道路及高層建筑物基礎(chǔ)勘探，以及各種混凝土結(jié)構(gòu)檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫*空調(diào)等。 技術(shù)參數(shù) 鉆孔深度（m） 200 鉆孔直徑（mm） 300-75 立軸轉(zhuǎn)速（r/min）64、128、287、557 主卷?yè)P(yáng)提升能力（單繩）（Kg） 1600 鉆塔有效高度（mm） 6500 鉆桿（mm）42、50、60 鉆機(jī)重量（kg） 1150 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào)： ：ZS1115柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 額定功率14.7kw/2200rpm BW-160型泥漿泵 額定流量

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、KMQT-130/3.1型氣動(dòng)振動(dòng)式錨桿鉆機(jī)體積小，重量輕，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

2、齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)，扭矩大，轉(zhuǎn)速快，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，可靠性高。

3、鉆機(jī)的馬達(dá)具有振動(dòng)功能，能有效破巖，比一般的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)鉆進(jìn)速度更快。

4、配置了雙排氣路，氣腿回落快，加快了作業(yè)節(jié)拍，提高了作業(yè)效率。

5、新型玻璃鋼氣腿設(shè)計(jì)，可靠性高、使用壽命更長(zhǎng)，加大了氣缸的直徑，增加了推進(jìn)力。

常見(jiàn)故障的處理：

 斷鉆桿：

 原因多數(shù)情況是屬于鉆桿與孔壁磨擦，使鉆桿壁厚減薄，強(qiáng)度削弱。另外是鉆桿已彎曲，也易斷裂。

 預(yù)防處理：加鉆桿時(shí)要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。

 沖擊器不響：

 常見(jiàn)有以下四種：1、伐片打碎； 2、釬頭尾部打壞，碎渣進(jìn)入缸體卡住錘體；3、排氣孔被巖粉堵??；4、向下鑿巖時(shí)，孔內(nèi)積水過(guò)多，排氣阻力太大，沖擊器不易起動(dòng)。

處理方法：發(fā)現(xiàn)沖擊器不響時(shí)，先按第4種原因檢查，檢查的方法是將沖擊器提升一段距離，減少排氣阻力，將水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行時(shí)，則可判斷前三種原因，需將沖擊器卸下清洗或更換零件。    

卡鉆：

原因：除遇有復(fù)雜地層能使機(jī)器在正常鉆進(jìn)中卡鉆外，尚有如下原因。1、釬頭斷翼；2、新?lián)Q釬頭較原來(lái)直徑大；3、鑿巖時(shí)機(jī)器位移或鉆具在孔中偏斜；4、鑿巖時(shí)孔壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞；5、遇有泥夾石的地帶粉塵不易排出；6、操作上疏忽，長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí)，沒(méi)有吹凈巖粉，也沒(méi)有提起鉆具，使沖擊器被巖粉埋沒(méi)；

 處理方法：就目前釬頭的強(qiáng)度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無(wú)縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝青等物，與鉆桿連接進(jìn)入孔底，將孔底的斷翼給取出來(lái)，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。比較嚴(yán)重的情況的鉆具提不起來(lái)，放不下去，沖擊器不響，此時(shí)只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣，邊提升鉆具，直至故障解除為止。重新鑿巖時(shí)，先稍加給壓力，再逐漸增加推進(jìn)力，直到正常的工作壓力。

 釬頭碎片、掉角和掉柱：

 遇有鉆桿產(chǎn)生跳動(dòng)，有可能掉下石頭塊穿過(guò)巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆桿跳動(dòng)也比較有節(jié)奏。當(dāng)證實(shí)掉合金柱時(shí)，可用強(qiáng)力吹風(fēng)法吹出，合金柱大吹不動(dòng)時(shí)，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時(shí)，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來(lái)，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進(jìn)鑿巖。

 風(fēng)馬達(dá)使用注意事項(xiàng)：

 1、操作前，必須保證潤(rùn)滑；2、風(fēng)馬達(dá)與膠管連接必須牢固；3、風(fēng)馬達(dá)與膠管連接前應(yīng)仔細(xì)清理膠管，可打開(kāi)管路氣伐若干秒，用壓縮空氣吹凈膠管再連接；4、發(fā)現(xiàn)風(fēng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，則應(yīng)停止工作，進(jìn)行檢修，并嚴(yán)禁在工作面大拆大卸

設(shè)計(jì)原理  

目前市場(chǎng)上使用的鉆機(jī)從鉆進(jìn)方式可分為回轉(zhuǎn)和沖擊兩種，從傳動(dòng)方式有機(jī)械的液壓兩類，通過(guò)綜合分析后我們認(rèn)為，對(duì)大口徑鉆進(jìn)來(lái)說(shuō)，回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)要優(yōu)于沖擊鉆進(jìn)；在傳動(dòng)方式上，我們認(rèn)為液壓傳動(dòng)要比機(jī)械傳動(dòng)更平穩(wěn)，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，更適合于鉆進(jìn)工藝要求。因此我們?cè)O(shè)計(jì)制造的工程鉆機(jī)為全液壓轉(zhuǎn)盤(pán)式鉆機(jī)。Φ1250回轉(zhuǎn)支承實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，該裝置由模數(shù)為12mm的內(nèi)齒圈、Φ45mm鋼球和外圈構(gòu)成，具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大的特點(diǎn)，配置雙變量液壓馬達(dá)和一級(jí)減速的傳動(dòng)方式，通過(guò)與液壓泵匹配，使轉(zhuǎn)速可在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)任意調(diào)整，zui大扭矩可達(dá)50KN· m。轉(zhuǎn)盤(pán)底座采用ZG35鑄造，轉(zhuǎn)盤(pán)蓋采用結(jié)構(gòu)鋼板組焊，這就使轉(zhuǎn)盤(pán)具有足夠的傳遞扭矩能力。

轉(zhuǎn)盤(pán)采用兩個(gè)二級(jí)變量馬達(dá)，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍換檔。

在卷?yè)P(yáng)控制回路設(shè)置平衡閥，以確保起吊重物的可靠懸停，并在油路通斷和換向動(dòng)作時(shí)起緩沖作用。

在滑臺(tái)移動(dòng)控制回路設(shè)置雙向液壓鎖，確保滑臺(tái)/井口/板底座三者間不因外界影響發(fā)生位置變化。

油箱吸油、回油口分別設(shè)置濾油器，防止油污染損傷液壓件。

選用的A8V液壓泵為恒功率變量泵，并設(shè)手動(dòng)變量裝置，使轉(zhuǎn)盤(pán)在鉆進(jìn)過(guò)程中具有根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)變速的功能，避免憋車，保護(hù)電動(dòng)機(jī)不過(guò)載，同時(shí)，通過(guò)手動(dòng)變量裝置可任意設(shè)定泵zui大排量，從而設(shè)定轉(zhuǎn)盤(pán)zui大轉(zhuǎn)速，其在恒功率下的壓力/流量曲線圖及轉(zhuǎn)盤(pán)的輸出扭矩-轉(zhuǎn)數(shù)-系統(tǒng)壓力關(guān)系圖如下所示。

壓力/流量曲線圖

轉(zhuǎn)盤(pán)的輸出扭矩-轉(zhuǎn)數(shù)-系統(tǒng)壓力關(guān)系圖

SCY14 -1B泵為手動(dòng)變量泵，可以調(diào)整鉆機(jī)起塔和加壓的速度。

通過(guò)這種變量泵 - 變量馬達(dá)的選配方式，可以使用戶在使用中把轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)速、加壓、提升、移動(dòng)速度按鉆進(jìn)工藝要求調(diào)整到狀態(tài)。連桿是將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。

（一）連桿容易出現(xiàn)的問(wèn)題

連桿大頭變形，分解面磨損或破壞；連桿彎曲或扭轉(zhuǎn)變形，連桿小頭到桿體過(guò)渡區(qū)處裂紋和斷脫；連桿螺栓的螺紋損壞；螺栓拉長(zhǎng)、斷脫、配合松弛、裂紋或產(chǎn)生過(guò)大的*變形。

（二）連桿的修理與裝配

1、連桿大頭分解面磨損的修理

當(dāng)連桿大頭分解面磨損或破壞較輕時(shí)，可用研磨法磨平或者用砂子打光，也可進(jìn)行適當(dāng)刮修。修整后的分解面不允許有偏斜、并應(yīng)保持相互平行?？捎猛可ㄟM(jìn)行檢查。軸瓦與軸頸的承載部分應(yīng)有90°~120°的接觸角，接觸長(zhǎng)度不得小于軸瓦長(zhǎng)度的80%。

2、連桿大頭變形的修理

連桿大頭變形的原因，是由于軸瓦突出過(guò)高如圖中的δ。

若軸瓦突出高度超過(guò)0.15mm，甚至達(dá)到0.5mm，當(dāng)擰緊連桿螺栓時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生變形現(xiàn)象。因此裝配時(shí)，應(yīng)保證軸瓦的突出高度不超過(guò)0.05~0.15mm。

修理時(shí)可先在平臺(tái)上檢查其變形，再進(jìn)行切削加工，一直到分解面恢復(fù)到原來(lái)的水平為止。

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