*單相5kw柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97常用功率：指變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率，每12小時(shí)允許1小時(shí)超載10%備用功率：指緊急狀態(tài)時(shí)，變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級(jí)為H級(jí)。額定功率因素：機(jī)組的額定輸出功率（有功功率）與額定容量（視在功率）之比稱為機(jī)組的額定功率因素。當(dāng)機(jī)組容量一定時(shí)，其功率因素越高，則其輸出的有功功率就越多，機(jī)組的利用率也越高。一般情況下，機(jī)組的功率因素不允許低于0.8。柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：（1）機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）起動(dòng)系統(tǒng)。

*單相5kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組三大常見(jiàn)故障主要指：一發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng);二啟動(dòng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不著火或啟動(dòng)后又停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。三冷卻液溫度太低或太高。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障原因
1)電池電壓不足或放電電流不夠
2)燃油管路有空氣或堵塞
3)電器故障
4)燃燒室進(jìn)水
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障排除方法：
1)給電池充電，必要時(shí)更換電池。
2)松開(kāi)柴油濾清器上放氣螺栓。用手動(dòng)油泵泵至燃油中無(wú)氣泡為止。必要時(shí)更換濾清器。
3)檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，有無(wú)接觸不良。檢查啟動(dòng)繼電器，必要時(shí)更換。
4)分析原因，必須同*的服務(wù)人員。如有進(jìn)水，請(qǐng)不要再做任何啟動(dòng)嘗試。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，不著火或啟動(dòng)后又停機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因：
1)燃油管路有空氣，燃油跟不上。
2)進(jìn)氣不足或進(jìn)氣管路道被堵塞。
3)油箱無(wú)油或油閥未打開(kāi)。