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上海 DHF-Z能效 上海德惠特種風(fēng)機(jī)有限公司
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訪問次數(shù):225更新時間:2023-05-23 21:38:11
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量中 噪音低 功率2.2-300
客戶常常遇到的個問題就是,多級離心風(fēng)機(jī)的氣壓達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)值,已經(jīng)很高了,但是量為什么少得可憐呢?多級離心風(fēng)機(jī)遇到哪些問題會出現(xiàn)這樣的情況呢?
粉塵、雜質(zhì)太多。如果在運(yùn)行環(huán)境中空氣中存在著大量的粉塵或者雜質(zhì),氣體成分會相應(yīng)發(fā)生諸多變化,密度隨之增加,從而使得整個混合氣體的城封呈現(xiàn)復(fù)雜化,多級離心風(fēng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)自然會很多,產(chǎn)生的結(jié)果只能有一個,量會大幅度減少,影響到多級離心風(fēng)機(jī)的正常工作效率。
( 2 )如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來,在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪的性能,提高離心風(fēng)機(jī)的效率;
( 3 )考慮非定常特性的設(shè)計(jì)方法研究。目前,研究離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的流動均仍以定常計(jì)算為主,隨著動態(tài)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的發(fā)展 , 人們對于葉輪機(jī)械內(nèi)部流動的非定?,F(xiàn)象及其機(jī)理將越來越清楚 , 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計(jì)工作中是非常重要的方面。
葉輪是離心風(fēng)機(jī)的心臟,離心風(fēng)機(jī)葉輪的內(nèi)部流動 是一個 非常復(fù)雜的 逆壓過程 , 葉輪的高速旋轉(zhuǎn)和葉道復(fù)雜幾何形狀都使其內(nèi)部流動變成了非常復(fù)雜的三維湍流流動 。由于壓差,葉片通道內(nèi)一般會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動,同時由于氣流 90 °轉(zhuǎn)彎,導(dǎo)致壓力大于輪蓋壓力也形成了二次流,這一般會導(dǎo)致葉輪的輪蓋和葉片吸力面區(qū)域出現(xiàn)低速區(qū)甚至分離,形成射流—尾跡結(jié)構(gòu) 。由于射流—尾跡結(jié)構(gòu)的存在,導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)效率下降,噪聲。為了改善離心葉輪內(nèi)部的流動狀況,提高葉輪效率,一個重要的研究方向就是采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能,這也是近年的熱點(diǎn)研究方向。
*三種情況,主要是因?yàn)橥L(fēng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)出現(xiàn)了失靈的情況。這一種情況在多級離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中也時有發(fā)生,一般主要是壓力表的問題,壓力表有時候長時間不檢修或者其他意外情況出現(xiàn)了損壞的情況,就會造成通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈,通常的解決方案就是對壓力表進(jìn)行修復(fù),或者修復(fù)閥門,以防止類似情況的再次發(fā)生。