DEIF XL96型 主機轉(zhuǎn)速指示器 100159240.30

一、測量原理

船用三面舵角指示器主要是通過測量船舶舵盤的轉(zhuǎn)動角度來計算舵角。在一般情況下，船舶上的舵盤都是由液壓或機械方式進行控制的。當舵盤轉(zhuǎn)動時，舵角傳感器會感應(yīng)到這個動作，并產(chǎn)生一個電信號。這個電信號會被傳輸?shù)蕉娼侵甘酒魃?，進而顯示出當前舵角的數(shù)值。

二、信號轉(zhuǎn)換

舵角傳感器產(chǎn)生的電信號是一個模擬信號，需要進行模數(shù)轉(zhuǎn)換后才能被數(shù)字顯示器所識別。在船舶上，為了保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏蚀_性和穩(wěn)定性，一般采用光電耦合隔離和防雷保護等技術(shù)。這些技術(shù)能夠有效地抵御外界的電磁干擾和電氣沖擊等異常情況，從而更好地保護舵角指示器的穩(wěn)定性和準確性。

三、顯示

顯示是船用三面舵角指示器最基本的功能之一。一般來說，船用三面舵角指示器的主要顯示器均為數(shù)碼顯示器，能夠清晰地顯示出當前船舶舵角的數(shù)值。此外，船用三面舵角指示器還可以通過調(diào)節(jié)亮度、顏色等參數(shù)對顯示效果進行優(yōu)化。

總體來說，船用三面舵角指示器是一個非常重要的設(shè)備，能夠幫助船舶駕駛員及時掌握船舶的航向情況，并及時做出調(diào)整。在使用過程中，需要注意維護保養(yǎng)，避免在惡劣環(huán)境下使用，以降低設(shè)備的故障率和損壞率

船用指示器主要用于顯示船舶的各種運行參數(shù)，如航速、航向、深度等，幫助船員監(jiān)控船舶的狀態(tài)和位置。?

不同類型的船用指示器有不同的工作原理：

• ?電磁計程儀?：利用電磁感應(yīng)原理測量船舶航速和累計航程。傳感器通過電磁感應(yīng)將速度信息轉(zhuǎn)變成電信號，顯示航速和航程?1。

• ?多普勒計程儀?：利用超聲波在水中傳播的多普勒效應(yīng)來測量船舶速度和累計航程，可以工作于“水層跟蹤"和“海底跟蹤"兩種方式，提供更精確的速度和方向信息?1。

• ?舵角指示器?：用于指示船舶行駛時舵葉的轉(zhuǎn)動方向和角度，幫助船員控制船舶的方向?2。

船用指示器的安裝和維護注意事項包括：

• 電磁計程儀通常安裝在船底中部平坦處，避免安裝在彎曲處或磁場附近，以確保測量準確?1。

• 定期檢查和維護這些儀器，防止海生物堆積影響測量精度，確保其正常工作?1

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TRI-2三面舵角表 指示器 轉(zhuǎn)速表、

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舵角表 BW192 船舶主機轉(zhuǎn)速表正負10V100轉(zhuǎn)

BRW-2，CAN的，主機轉(zhuǎn)速表 ±10

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（伸縮槳轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.120）

（主推轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144

INPUT:4-20mA Single 400032098.130）

（伸縮槳轉(zhuǎn)舵表 轉(zhuǎn)舵指示表 TYPE:XL144

INPUT:4-20mA Single 400032211.20）

（艏推轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144

INPUT:4-20mA Single 400032098.110）

（DEIF XL192轉(zhuǎn)速表Dual CANopen 400034877.80 /DC24V）

 DEIF XL96型 主機轉(zhuǎn)速指示器 100159240.30