本公司在無特殊原因情況下堅持當(dāng)天發(fā)貨，但有時難免遇到‘缺貨’‘時間來不及’等原因造成延誤的話還敬請諒解！我們會及時您的。力士樂3DR16P三通減壓閥具有的特點：用于減少（P到A）和限制（A到T）系統(tǒng)壓力的閥；用于底板安裝；油口安裝面符合ISO4401-07-07-0-05；符合樣本RC45056的底板（單獨訂購）；4個壓力等級。

    力士樂3DR16P三通減壓閥是用于次級油路的帶有溢流閥功能的先導(dǎo)式三通減壓閥。它們用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由帶有控制閥芯（2）的主閥（1）和帶有壓力調(diào)節(jié)元件（10）的先導(dǎo)控制閥（3）組成。
    在開始位置時，閥是打開的。液壓油可以不受任何限制地從通道P流向通道A。通道A內(nèi)的壓力是通過孔（4）向壓縮彈簧（9）對面的閥芯區(qū)域施加的。同時，還通過節(jié)流孔（6）向控制閥芯（2）的彈簧負(fù)載側(cè)施加壓力，以及通過通道（5）向先導(dǎo)控制閥（3）的滾珠（7）施加壓力。
    根據(jù)壓縮彈簧（11）的設(shè)置，滾珠（7）的上游和管道（5）內(nèi)建立液壓壓力，并將控制閥芯（2）保持在打開位置。液壓油從通道P通過控制閥芯（2）流向通道A，直到通道A中的壓力增加到超過壓縮彈簧（11）設(shè)置的壓力值，并提升滾珠（7）?？刂崎y芯（2）向閉合位置移動。當(dāng)通道A內(nèi)的壓力與壓縮彈簧（11）設(shè)置的壓力值達(dá)到平衡時，則達(dá)到了所需減小的壓力。當(dāng)作用在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的外力導(dǎo)致通道A內(nèi)的壓力進(jìn)一步增加時，控制閥芯（2）被進(jìn)一步壓縮壓縮彈簧（9）。這樣通過控制閥芯（2）上的控制閥口（8）打開了通道T和通道A之間的連接。排放到油箱的液壓油量確保壓力不再增加。
    先導(dǎo)油始終通過先導(dǎo)管路（13）從彈簧腔（12）外泄到油口Y。務(wù)必始終保持先導(dǎo)油以零壓力返回油箱。可以使用壓力計油口（14）檢查通道A內(nèi)的減壓。

Rexroth先導(dǎo)式三通減壓閥3DR 16 P4-5X/…

了解它的結(jié)構(gòu)的同時，我們更了全面了解力士樂3DR16P三通減壓閥的主要技術(shù)參數(shù)：

重量                        kg     8.0
安裝位置                           可選
環(huán)境溫度范圍                °C    –30至+50
液壓
公稱壓力                    bar   315
zui大工作壓力    –油口P      bar   315
               –油口A      bar   250
               –油口Y      bar   單獨，無壓地到油箱
壓力設(shè)置        –zui小       bar   視流量而定
               –zui大       bar   50;100;200;250
zui大流量                   l/min  220
液壓油                            符合DIN515241）的礦物油（HL，HLP）；符合
                                  VDMA24568的可快速生物降解液壓油（另請參閱
                                  RC90221）；HETG（菜籽油）1）；HEPG（聚乙醇）2）；
                                  HEES（合成酯）2）；可應(yīng)要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍              °C    –30至+80（NBR密封件）
                                  –20至+80（FKM密封件）
粘度范圍                  mm2/s    10至800
液壓油的zui大允許污染度-符合ISO4406（c）
規(guī)定的清潔度等級                   等級20/18/153）
1）適用于NBR和FKM密封件
2）僅適用于FKM密封件
3）在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效過濾可防止發(fā)生故障，同時還可延長組件使用壽命。
    有4個調(diào)節(jié)元件，可選——旋鈕、六角套筒和保護(hù)帽、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕。它的zui大工作壓力250bar和zui大流量220l/min。